颚式联轴器是业内提供的?这是最大的选择 枪托孔/键槽组合。这些联轴器不需要润滑,目前非常有信誉的服务,轻型,中型,重型电机和内燃机动力传动应用。
选项
即使弹性体失效,故障安全' C仍将执行
金属与金属之间不能产生接触
耐油、防尘、防沙、防潮、防油脂
超过850,000种孔径组合
大多数款式可在24小时内从库存
应用涉及动力传输到工业设备,包括泵,齿轮箱,压缩机,鼓风机,混合器和输送机。颚式联轴器有24种尺寸,最小扭矩额定为3.5 in × Clbs,最大扭矩额定为170,004 in × Clbs,内孔阵列为0.125英寸到7英寸。我们的常规内径系统包括AGMA、SAE和DIN内径/键槽和花键内径组合。
颚式联轴器可在各种金属轮毂和插入用品中获得。轮毂可用烧结金属,铝,青铜,钢,不锈钢和球墨铸铁。
L排序
联轴器提供常规的轴到轴连接,用于常见的工业任务应用
系列联轴器轮毂产品有烧结铁或铸铁两种
LC类
利用常见的L型轮毂,其中有一个snap wrap spider和保留环
适合应用超过1750 RPM
艾尔类型
铝轮毂提供轻的重量,较低的悬垂负载和最小的惯性
极好的抗大气条件,完美的腐蚀环境应用
SS型
SS型联轴器对恶劣的环境障碍提供了最大的保护
尺寸SS075-SS150可现货,其他尺寸可按要求提供
RRS类型
中心? ãdrop出去?× À这种联轴器的一部分可以实现适当的轴分离,即使可以在不干扰轮毂或不需要重新调整轴的情况下简单地安装弹性体
适应美国和欧洲商业标准泵/电机轴分离
该垫片由玻璃钢、铸铁或铝制成
SW排序
标准L型联轴器,具有带扣环的弹性体
非常适合正常的轴到轴连接,通常工业功能应用低于一个,750转/分
C & H品种
联轴器目前标准轴对轴连接,适用于中等(C)和重型(H)负载范围
标准C联轴器轮毂是铸铁制造,虽然H是球墨铸铁构造

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